maxresdefault.jpg。定説「NSR250Rは88が最強」に異議あり! 実は94年型(最終型)がイイっ。ホンダ NSR250R(MC28)の都市伝説「HRCカードでパワーアップ」の真相。ご覧いただきありがとうございます。
車体番号:MC28-1994年式/SEモデルL1シリンダーとなります。
実動の乾式エンジンAssyから取り外した部品を購入し保管管理してました。
メンテナンス等に大事に使用頂ける方にお譲りします。
大変綺麗な状態だと思いますが、多少の使用感や汚れはあります。
目立つ傷みや走行に影響するようなダメージは無いと思います。
ご検討よろしくお願いします。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
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| ブランド: | Honda |
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| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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| 発送元の地域: | 大阪府 |
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| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
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ホンダ「NSR250R SE」[MC28]歴史解説|スタンダードとSPの中間で。
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