HOT ! KATO 10-1834 E353系 あずさ・かいじ 基本(4両) カトー（KATO） Nゲージ KATO 10-1834 E353系「あずさ・かいじ」基本

カトー（KATO） Nゲージ KATO 10-1834 E353系「あずさ・かいじ」基本。KATO カトー E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両) 10-1834。Nｹﾞｰｼﾞ KATO 10-1834 E353系｢あずさ・かいじ｣ 基本ｾｯﾄ(4両) - 鉄魂模型。まとめ買い依頼大歓迎！1,000円引き以内ならOKです。
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Nゲージ KATO 10-1834 E353系 あずさ・かいじ 基本(4両)セット です。
★主な特長（メーカーサイトより）・松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ・スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現・KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。
車体を傾斜させ、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現・屋根上のアンテナ類は取付済、クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。
1、12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。
3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用・ヘッドライト/テールライト点灯。
ヘッドライトは5灯全てが点灯・車内のイスは普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現・号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済・行先表示シール付属。
「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定・DCCフレンドリー★この車両について（メーカーサイトより）平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。
空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。
現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。
KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。
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